地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)無(wú)法匹配汽車(chē)保有量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，由此導(dǎo)致的“停車(chē)難、亂停車(chē)”等現(xiàn)象嚴(yán)重影響著人們的正常生活和出行。地下立體車(chē)庫(kù)占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)能夠達(dá)到平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間。可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短；智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。

占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)能夠達(dá)到平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間；

可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短；智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。

可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。

立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)更大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)；針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高收益、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。一般用于大廈地下設(shè)置，式非常節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車(chē)位占滿(mǎn)地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。

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